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[Radegast354]

Hallo
In der Zeichnug fehlen einige Gleisverbindugen.
Es ist richtig St 67 war vor Abs 1035. In der Vollgleisseite waren 3 Gleise im Bahnhof Lehrgleisseite war eingleisig.
Außerdem gab es eine Möglichkeit von St 63 über St 61 direckt nach St 67 und weiter zum ABs 1035 zu fahren.( Gleisdreieck) Zwischen dem Gleisdreieck und St 61 gab es auch noch ein Überholgleis.

Wolle

[Night_66]

das es da auch noch eine Ausweichstelle gab zwischen Stw. 67 und Stw. 61 ist selbst mir nicht so transparent gewesen, ich glaube ich die Strecke nur zweimal gefahren im Störungsfall.

Es gab ja mal einen Abraum-Pendel zwischen Tgb. Breitenfeld und dem Tgb. Goitzche, den bin ich ab und an auch mal gefahren. Aber wenn wir mit dem Vollzug von Breitenfeld kamen, sind wir nie über Stw 61 zum Stw. 67 gefahren sondern immer von Stw. 61 nach Stw. 60 zum Stw. 67.
Das lag wohl daran, das wir sonst die Steigung von Stw. 61 und Stw. 67 beim Anfahren nicht geschafft hätten.

Viele Grüsse

Ralph
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Viele Grüsse

Ralph

[Radegast354]

Hallo Ralph
Ich hab mal versucht die Zeichnug der Gleisanlage zu ergänzen.

in rot die Ergänzungen.
Wolle

[Radegast354]

Ralph du siehst jetzt das es von Breitenfeld komment auch keinen Sinn gemacht hätte von Stw 61 nach 67 zu fahren . Das hätte verlangt in 60
Kopf zu machen und geschoben zum Abs 1035 zu fahren(Kipprichtung).Also ging es von 61 über 60 und 62 nach Stw 67.
Leider bin ich nur 2mal nach Breitenfeld gekommen. Das war zwecks Streckenkunde und wenn ich mich recht erinnere war das mit der 1126 mit Arthur.
Wolle

[Mario]

Das Stellwerk 100 war auf freier Strecke zwischen St 42in Roitzsch und 101 in Delitzsch. befand sich in Höhe Schenkenberg und war blos ein Kreuzungspunkt.

Mario